Drift Army Bootcamp Joutsa 21.04.12

Drifti kausi ja kesä on nyt vihdoin täällä, sillä 21.04.12 oli kauden ensimmäinen Drifting harjoitteluleiri, joka oli Kimmo Blom ja Drift Army Ry:n järjestämä drifting leiri JoSeMoRan radalla. Kiitos tästä harjoittelu mahdollisuudesta!

Kuten yleensä motorsportissa on tapana, että kaikki ei mene aina niin kuin elokuvissa.. Ja ei mennyt nytkään… Tässä hieman koostetta tapahtuneesta

Perjantai 20.04 oli skylinellä penkityspäivä Toni Rasmus Ruokosen penkissä ja tavoitteena ajettava tehokäyrä ei haettu isoa piikki tehoa. Tavoitteisiin päästiin ja auto rokkasi hienosti. Tämä Käyrä maltillisilla noin 1.2 ahdoilla. Säätöä jatketaan vielä radalla kun nähdään toimivuus.

 

 

 

 

 

 

Samana iltana tein testilenkin ja niin se lakkasi toimimasta.. ei käynyt kunnolla ja pätki ja paukku. Vikaa etsittiin yö kahteen saakka mutta vikaa ei löytynyt. kokeilimme kahta eri tulppa sarjaa ja uusia tulpanjohtoja, tarkistimme myös puolan… kunnes Jukka huomasi että imuputki maffin jälkeen oli irti! Ei sitä väsyneenä kaikkea huomaa… Noh nyt kello oli lauantai 8.00 ja huomattiin että ei käy vieläkään kunnolla ja vika oli vieläkin tulpissa, joten kiitos Leevin. Saatiin uusi sarja tulppia… Noh ei siinä vielä kaikki. Pieni testi lenkki ja hirveä savu konehuoneesta… Turbolle menevä öljyn meno liitin vuotaa ja kello on jo kymmenen, tuleeko tästä päivästä enää mitään, oli useamman kommentti. Leevi otti ja soitti Morrille, joka ystävällisesti teki uuden öljyletkun turbolle. Dodiih vihdoin auto trailerille ja nokka kohti Joutsaa, kellon ollessa jo puoli yksi.

Epäonni ei vielä hellittänyt vaikka matkaan oltiinkin jo päässyt. Sillä mikään muu ei tätä tapahtumaa selitä… Marko oli edellisenä ilta käynyt katsastamassa vetokaluston ja laittanut kaiken tip top mallilleen.

Kunnes tullee iso töyssy jarrutuksessa motarilta poistuttaessa
– Marko: Meillä on kärry irti…
– Niko : Joo joo just just
– Marko: Eiku iha oikeesti.. Se tulee koht meistä OHI!!
– Niko : Joo saletisti…

POKS… marko pari kertaa jarrutti pehmeesti ja otti peräkoukulla kopin kärrystä. Joka oli jo ohittamassa vetoautoa… Aisa oli jo takarenkaan kohdalla, eli hieman myöhemmin jos olisi jarruttanut, niin olisi skylle ja koppitraileri ollut tuhannen paskana ojassa…
–          Marko: mähän sanoin et se on irti mut ette uskonu..
–          Niko : Sehä oli oikeesi irti…

Tästä tilanteesta selvittyämme noin 20 kilometrin päässä käytiin uusi hieman huvittava väittely…

–          Marko: no nyt meiltä lähti rengas…
–          Niko: Eihä…
–          Marko: Juu Juu se tulee kohta ohi
–          Niko: Joo joo
–          Marko: no nii katsokaas vasemmalle ni siellä se meidän rengas menee…
–          Niko: ei vittu se lähti oikeesti..
–          Marko: No niinhän mä sanoin…
–          Niko: onneksi ei tullu ketää vastaa

Sinä rämäkässä kun kärry tippui, meni vaijeri katki ja valopiuhat. Myös Jarrut olivat jääny päälle joten lämpö ja tärinä irroittivat pöyrän. onneksi saatiin vanne kiinni kun mukana oli varamuttereita sekä tunkki. Ja matka voi taas jatkua kohti Joutsaa… Tarviiko sitä enää radalle mennä kun adrealiinipiikit saa jo matkalla..
PS. kärry tarkastetaan ja tarvittavat osat vaihdetaan ennen seuraavaa retkeä…

Testit olivat hyödylliset kun huomasimme että etupää ei toimi juuri yhtään… Väljää ihan helvetisti ja säädöt aivan päin metsää. Ratti heilu niin paljon, että yhdellä kädellä ei jaksanut pitää kiinni joten käsijarrulla kikkailu oli vähän vaikeaa.. Mutta tehoa ainakin riitti tuolle radalle. Saa nähdä riittääkö myös isommille… Laturissa varmaan on mös jotain vikaa kun virtaa ei tunnu olevan ja välillä alkoi jopa pätkimään. Ohjaukseen on tulossa iso muutos ennen ensimmäistä kilpailua….. Kiitos http://www.rajaytysyksikko.fi/

Kuvia treeneistä…. huom. pyörän kulmat…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

lisää kuvia:

http://www.facebook.com/media/set/?set=oa.10150761160162042&type=1

Facebook
Facebook
YouTube
Instagram